1) Giảm ma sát: Đây là chức năng chính của dầu bôi trơn.Do sự tồn tại của màng dầu bôi trơn, sự tiếp xúc trực tiếp với bề mặt kim loại của các bộ phận truyền động bị ngăn chặn, để giảm khả năng chống ma sát ma sát và hao mòn.

2) Làm mát và tản nhiệt: trong các bộ phận quay tốc độ cao, nhiệt hoàn toàn được tạo ra do ma sát.Nếu lượng nhiệt dư thừa không được phân tán, nhiệt độ sẽ tiếp tục tăng dẫn đến cháy các bộ phận.

3) Nếu bôi mỡ lên bề mặt dễ rỉ sét của máy khoan, nó có thể kéo dài tuổi thọ của các bộ phận kim loại dễ bị mưa phun vào và ngăn ngừa rỉ sét.

4) tắc nghẽn niêm phong: phớt len ​​được lắp trên đệm kín và nắp đầu ổ trục để bịt kín và ngăn bụi hiệu quả do ngâm dầu.